風(fēng)途儀器/推送:高速公路邊坡GNSS位移監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)—了解公路的安全和穩(wěn)定GNSS displacement monitoring and early warning system for highway slopes【FT-WY1】高速公路邊坡GNSS位移監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是一種基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)技術(shù)的先進(jìn)邊坡監(jiān)測(cè)解決方案。該系統(tǒng)通過(guò)接收衛(wèi)星信號(hào)，實(shí)時(shí)計(jì)算邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，進(jìn)而分析邊坡的位移、沉降、形變等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)邊坡穩(wěn)定性的評(píng)估和預(yù)警。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　GNSS監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于空間位置已知的衛(wèi)星定位系統(tǒng)、采用空間后方交會(huì)基本原理，實(shí)現(xiàn)地面用戶終端設(shè)備的絕對(duì)定位。現(xiàn)場(chǎng)部署的接收機(jī)終端，按照既定采集、傳輸頻率將觀測(cè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸至監(jiān)測(cè)中心(一般為云端接收存儲(chǔ))，監(jiān)測(cè)中心對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)即時(shí)分析處理，供相關(guān)技術(shù)、管理部門(mén)使用。

　　從數(shù)據(jù)流程及功能劃分角度，可將整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)劃分為空間部分、地面基準(zhǔn)站部分、監(jiān)測(cè)終端三大部分。

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.支持BEIDOU B1/B2/B3、GPS L1/L2/L5、GLONASS G1/G2、GALILEO E1/E5a/E5b，4系統(tǒng)11頻點(diǎn)信號(hào)，自主開(kāi)發(fā)高精度平差解算軟件，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)多頻點(diǎn)融合高精度定位

　　2.產(chǎn)品融合傾角、加速度模塊，輔助實(shí)現(xiàn)位移數(shù)據(jù)突變檢測(cè)，驅(qū)動(dòng)觀測(cè)工作模式的自適應(yīng)調(diào)整

　　3.產(chǎn)品基于芯片級(jí)自主開(kāi)發(fā)，降低整體功耗，更加適宜野外連續(xù)運(yùn)行

　　4.產(chǎn)品支持4G/NB-IoT、無(wú)線網(wǎng)橋，以太網(wǎng)等數(shù)據(jù)通訊傳輸模式，支持MQTT TCP/IP、NTRIP、JT808等通訊協(xié)議

　　5.產(chǎn)品搭載高性能工業(yè)級(jí)32位ARM內(nèi)核處理器，本地計(jì)算能力強(qiáng)大，內(nèi)置嵌入式web服務(wù)器，可遠(yuǎn)程雙向交互

　　6.依據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景和監(jiān)測(cè)需求，支持動(dòng)(靜)態(tài)高精度解算

　　7.前端嵌入恒星日濾波、卡爾曼濾波、突變檢測(cè)等算法，云端融合大數(shù)據(jù)清理、趨勢(shì)分析、灰預(yù)測(cè)、切線角分析等模型，保證數(shù)據(jù)可靠性

　　8.產(chǎn)品采用鋁材整銑外殼、內(nèi)外密封防護(hù)、防摔軟膠設(shè)計(jì)，具有優(yōu)秀的防護(hù)、防摔及減震性能

　　三、工作條件

　　工作電壓：12V~36 V

　　瞬時(shí)電流：<5A;工作電流：10mA~120mA

　　額定功耗：小于1.2W

　　工作溫度：-40°C?85°C;工作濕度：95%RH